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压铸模具热处理方法:淬火设备为高压高流坦率空气淬炉

压铸模具热处理方法：

淬火设备为高压高流坦率空气淬炉。

(1)淬火前：选用热平衡法，进步模具加热和冷却的全体一致性。对但凡影响到这一点的薄壁孔、沟槽、型腔等，都要进行填充、封堵，尽量做到模具能均衡加热和冷却；还，注重装炉方法，避免压铸模在高温时因自重而惹起的变形。

(2)模具的加热：在加热过程中要缓慢加热(用200℃／h升温)，并选用两级预热方法，避免疾速升温形成模具内、外温差过大，惹起过大的热应力，还减小相变应力。

(3)淬火冷却：选用预冷方法，并经过调理气压与风速，有用的操控冷却速度，使之大极限地实现理想冷却。即：预冷到850℃后，增大冷却速度，疾速经过 “C”曲线鼻部，模温在500℃以下则逐步下降冷却速度，到Ms点以下则选用近似等温转变的冷却方法，以大极限地削减淬火变形。模具冷却到约150℃ 时，封闭冷却风机，让模具天然冷却。

(4)淬火温度与保温工夫：要选用下限淬火加热温度，均热工夫不宜过短或过长，普通由壁厚和硬度来断定均热工夫。

压铸模具离子覆膜技术在压铸行业,压铸过程中的粘模、冲蚀、腐蚀

压铸模具离子覆膜技术

在压铸行业，压铸过程中的粘模、冲蚀、腐蚀而造成的产品废品率高，生产效率低下，甚至造成模具的损坏等问题一直是困扰各压铸企业的老大难问题。

现在将现代表面工程技术应用于压铸模具的表面处理，极大地改善了压铸模具的表面性能，而且是长效型的，解决了传统工艺所无法解决的问题，用行内人士的话来讲是了压铸模具表面处理的先河。

该方法是运用离子覆膜技术，在模具表面沉积一层金属陶瓷薄膜，这层膜具有耐磨损、抗腐蚀的功能，由于这层膜使用的材料不与铝、锌等金属溶液亲和或发生反应，所以能极大地改善压铸件的离模性能而不发生粘模现象。例如某厂家一个铝合金压铸件，产品质量要求很高，由于发生粘模现象，不得不压一个小时模具就得下来打磨一次，经过表面处理后，模具八个小时才下来，而且清理起来非常容易。

在锌合金压铸，由于锌合金溶液极易与模具钢发生反应，有的模具在试模阶段就发生了侵蚀现象，模具经过表面处理后，由于锌合金溶液不与模具直接接触，从而地了这种情况的发生，延长了模具的使用寿命，提高了生产效率和产品质量。

什么材料适合用来制作压铸模具

压铸模具是压铸件生产、形状确定的模具，生产工艺在一定程度上决定了铸造出来的工业配件的实用性。不过，生产出这样的模具的原料也是非常重要的，它决定了模具的耐用性，间接决定了零配件的实用性。

这样一来，我们应该知道什么材料适合用来制作压铸模具？

从它的工作环境来看：

配件加工成型需要热处理，处理完，液化原料倒入模具中定型，说明模具具有耐高温的优点，能在高温环境中保持稳定。

模具是经过冷却后成形，这也说明了不仅耐高温，也需要反复冷却加热的循环下，不会发生断裂破损的情况。

金属材料的在模具中，以液体形式存在，有一定与模具内壁有摩擦，将导致模具的内壁受损，严重可能发生工业事故。

根据上述压铸模具的工作环境，我们能确定它的制作材料必须有以下性质。耐高温、经得起冷却加热的循环，还有就是要有抗冲击力，耐磨。

压铸模具是模具的主要类别

压铸模具是模具的主要类别。随着我国汽车摩托车工业的快速发展，压铸行业迎来了新的发展时期。同时，对压铸模具寿命的机械性能也提出了更高的要求。随着时代的进步，仅依靠时空信息的新型模具的使用仍然难以使用。需要使用各种外观和加工能力以及压铸模具的外观。以实现高精度、长寿命的压铸模具。各种模具和压铸模具的任务要求更高。 据反复锻造与铁水接触的过程，使熔融金属处于高压状态并充满高速压铸型腔。因此，需要具有高热损失、导热性和耐磨性、耐腐蚀性、冲击韧性、红硬性和优异的脱模性能的压铸模具。因此，压铸模具的外观加工技术要求比较高。近年来，各种压铸模具不时出现。他们在外观处理方面有新的技能，但通常可以分为三类： 压铸模具 1、提高传统热处理工艺的技能； 2、外观修饰技巧，包括外观热扩散处理和相变外观，增强火花增强能力； 3、电镀技术，包括化学镀等。 压铸模具的传统热处理工艺是调质以备后用。各种信息都可以作为一个压铸模具，事件信息的差异和相同外观加工技能和技术的结果之间的差异。基板预处理技术、历史、加工工艺的外观模具数据，比较了模具基板加工技术与传统工艺的区别，提高了模具功能，逐步提高了模具寿命。另一个技巧是利用传统的热处理技术和***的处理工艺外观改进偏移热处理的发展，增加压铸模具寿命。 化学热处理的碳氮共渗处理方法与实际的调质工艺相结合，对NQN部分（即碳氮共渗的淬火和碳氮共渗）进行复合强化。不仅硬度出现，而且有用的硬化层深度。附加层硬度梯度扩散合理，提高了回火稳定性和耐腐蚀性能，显着提高了压铸模具的质量和功能。